Culata

La culata es la parte fundamental para mejorar la respiración del motor. Es por ello que se le dedica una atención especial. Todo detalle encaminado a su mejora siempre es efectivo.

Pero entremos en detalles, a valorar la foto adjunta. Vista general de la cámara de combustión

• Totalmente pulida, para suavizar aristas / cantos vivos susceptibles de generar auto encendido
• Rectificado de los asientos con 3 ángulos de trabajo claramente diferenciados
• superficie de contacto de 1.5 mm en escape
• superficie de contacto de 1 mm en admisión
• recubrimiento cerámico en el conducto de escape
• forma cónica de la guía de admisión en el conducto

Clique en la imagen para observar los detalles en la ampliación

1. Angulo de entrada a 30 º
2. asiento de válvula a 45º grados ( zona de contacto )
3. angulo de salida a 75º